Deutsche Bahn spart 500 Millionen Euro in der Führungsebene

Bahnchefin Evelyn Palla beziffert die geplanten Einsparungen durch den Umbau der Konzernleitung erstmals konkret. Der Stellenabbau soll auch die Qualität verbessern.

Die Deutsche Bahn will ihre Konzernspitze massiv verschlanken. Bahnchefin Evelyn Palla kündigte am Montagabend an, dass der Umbau der Führungsebene jährlich bis zu 500 Millionen Euro einsparen wird. Bereits Mitte Dezember hatte Palla bekanntgemacht, die Stellen in der Konzernleitung um 1000 Positionen zu reduzieren – von 3500 auf 2500 Arbeitsplätze.

Die neue Strukturierung soll nicht nur Kosten senken, sondern auch die Effizienz erhöhen. Die Verantwortung für Qualitätsmanagement wird von der Zentrale stärker an die operativen Geschäftsbereiche übertragen, um näher bei den Kunden zu sein. Besonders bei der Infrastruktur-Tochter InfraGO sollen Bauplaner künftig stärker den Fahrplan berücksichtigen, um Baustellen schneller abzuschließen.

Künftig sollen Führungskräfte nur noch anhand von zwei Kennziffern beurteilt werden: Pünktlichkeit und operatives Ergebnis. Damit räumt die Bahn mit einem früheren Anreizsystem auf, das zu hohen Bonuszahlungen trotz Verspätungen führte. Allerdings warnt Palla bereits vor Herausforderungen: 2026 sollen bundesweit 28.000 Baustellen entstehen – eine Rekordzahl, die die Pünktlichkeit weiter belasten wird.