Audi Q7: Neue Generation setzt auf bewährte Diesel-Technik

Audi bringt die nächste Q7-Generation auf den Markt – basierend auf einer Verbrennerplattform. Ein reines E-Auto wird es nicht geben, dafür modernste Assistenzsysteme und flexible Sitzkonfigurationen.

Der neue Audi Q7 steht ab den kommenden Wochen zur Bestellung bereit. Das große SUV nutzt diesmal die PPC-Plattform, auf der auch aktuelle Modelle wie der A5 und A6 aufbauen. Damit verzichtet Audi anders als Konkurrenz-Schwestermarke VW bei ihrem Touareg auf einen reinen Elektroantrieb und setzt weiterhin auf Verbrennungsmotoren – eine Entscheidung für Kontinuität in der Modellpalette.

Bei der Optik folgt der 5,06 Meter lange Q7 der modernen Audi-Designlinie mit breiten Flächen und markanter Front. Besonderheit: Erstmals leuchten die vier Audi-Ringe auf. Optional kommen zudem Matrix-LED-Scheinwerfer mit Mikro-LED-Technik zum Einsatz, die Informationen von Fahrerassistenzsystemen direkt auf die Fahrbahn projizieren können.

Beim Platzangebot bleibt Audi flexibel: Der Q7 ist als Fünf-, Sechs- oder Siebensitzer erhältlich. Alle Sitze sind elektrisch verstellbar und teilweise verschiebbar. Das Kofferraumvolumen variiert zwischen 670 und 2.075 Litern. Gegen Aufpreis lassen sich die Türen sogar elektrisch öffnen – auch per Smartphone-App.