Titelrennen in der Formel 1 spitzt sich zu: Krasser Fehler verhindert WM-Titel für Norris

Entscheidung vertagt!

Mit einem Sieg beim Großen Preis von Katar hätte sich Lando Norris (26) im McLaren zum Weltmeister krönen können. Das klappt nicht! Weil sein Team einen folgenschweren Boxen-Bock begeht!

Weltmeister Max Verstappen (28/Red Bull) gewinnt – und vertagt die Entscheidung um die WM auf nächsten Sonntag. Dann wird in Abu Dhabi das letzte Rennen der Saison gefahren.

Oscar Piastri (24/McLaren) wird 2. vor Carlos Sainz (31/Williams). Erst dahinter kommt Norris in Ziel.

Der Boxen-Bock schon in Runde 7.

Nico Hülkenberg (38) crasht mit Pierre Gasly (29/Alpine). Und schimpft über Funk: „Ich kann das nicht glauben! So ein Mist. Unglaublich. Ich habe ihm genug Platz gegeben.“ Das Safety Car kommt raus.

Fast alle Autos fahren während der Safety-Car-Phase in die Box, wechseln die Reifen. Nur die beiden McLarens bleiben draußen. Unverständlich!

Denn ein Boxenstopp unter dem Safety Car spart viel Zeit. Die holt McLaren bis zum Ende des Rennens nicht mehr auf.

Das wundert auch Norris. Er fragt nach: „Wir hätten ihm (Verstappen/d.Red.) in die Box folgen sollen, oder?“

Antwort: „Sie haben ihre Flexibilität für den Rest des Rennens eingebüßt.“

Für das Rennen auf dem Lusail International Circuit sind 25 Runden pro Reifensatz das festgelegte Maximum. Heißt: Alle Teams müssen auf dem 57-Runden-Kurs mindestens zweimal wechseln.

McLaren zockt in Katar– und verspielt die erste WM-Chance von Lando Norris

Somit MÜSSEN alle Fahrer, die in Runde 7 neue Schlappen bekommen haben, in der 32. Runde zum nächsten Wechsel. Früher geht nicht, sonst gibt es drei Stops.

► In Runde 24 wird Piastri in die Box gerufen. Bekommt die Reifen vor den Augen von David Beckham (50) gewechselt, der in der McLaren-Garage steht. Piastri kommt als 5. wieder zurück auf die Strecke.

► Eine Runde später kommt Norris zum Wechsel. Er reiht sich hinter Piastri wieder ins Rennen ein. Es führt: Verstappen.

„Mein Gott!“ : Reporterin himmelt Müller an

► Charles Leclerc (28/Ferrari) verpetzt in Runde 31 Mercedes-Pilot George Russell (27): „Schaut Euch mal jede Runde von George an. Ich bin mir sicher, er verlässt die Strecke jedes Mal.“

► In Runde 23 kommen 17 (!) Autos zum Stopp. Einige Boliden kommen sich ins Gehege, Unfälle werden aber vermieden. Oliver Bearman (20/Haas) startet allerdings zu früh, hat den Wagenheber noch am Hinterrad. Dadurch verliert er richtig Zeit, fällt aus den Top 10. Eine Zehn-Sekunden-Strafe gibt’s oben drauf.

► Runde 37: Norris funkt an seine Box: „Überprüft das Auto, es könnte beschädigt sein. Ich bin von der Strecke abgekommen.“ Als Antwort kommt die Anweisung, in den Hochgeschwindigkeitskurven etwas langsamer zu machen.

► Runde 42: Nach intensiven Taktikberatungen über Funk kommt Piastri in die Box, wechselt zum zweiten Mal die Reifen.

► Runde 44: Auch Norris wird zum Reifenwechsel gerufen. Er ordnet sich hinter Verstappen, Piastri, Sainz und Antonelli wieder auf die Strecke ein. Antonelli fängt er noch kurz vor Schluss ab.

► Reifenschaden bei Isack Hadjar (21/Racing Bulls) zwei Runden vor Schluss. Bitter!

Nach dem Rennen hat Lando Norris 408 Punkte, zwölf mehr als Verstappen und 16 mehr als Piastri.

RENNERGEBNIS GROSSER PREIS VON KATAR