Winterreifen-Test: Nur jeder Vierte überzeugt

Ein großer Test mit 51 Winterreifen der Größe 225/40 R18 zeigt erhebliche Unterschiede. Während Premium-Modelle mit Sicherheit punkten, fallen billige Varianten durch gefährliche Schwächen bei Nässe auf.

Sicherheit im Winter hängt stark vom richtigen Reifen ab. Das zeigt der aktuelle Test von 51 Winterreifen in der beliebten Dimension 225/40 R18, wie sie häufig auf sportlichen Kompaktwagen wie dem Audi S3 oder VW Golf GTI montiert sind. Getestet wurde unter realistischen Bedingungen: auf Schnee in Schweden, sowie bei Nässe und Trockenheit auf dem Contidrom in Wietze.

Die Ergebnisse fallen deutlich aus: Nur 20 Reifen schafften es aus dem Bremstest ins Finale. Den ersten Platz sichert sich der Michelin Pilot Alpin 5 mit der Note 1,1. Er überzeugt auf allen Belägen mit starkem Grip, kurzen Bremswegen und präzisem Handling. Als preisgünstige Alternative empfehlen sich der Kumho WinterCraft WP52+ und Dunlop Winter – beide bieten sehr gute Leistung ohne Premium-Preise.

Billigreifen hingegen zeigen erhebliche Mängel, besonders bei Nässe. Mit bis zu 45 Metern Bremsweg aus 80 km/h – gegenüber 33 Metern beim Testsieger – stellen sie ein echtes Sicherheitsrisiko dar. Der Test macht deutlich: Wer beim Reifenkauf spart, zahlt letztlich durch höheren Verschleiß und Unfallrisiken drauf.