Hormus-Engpass: Schattenflotte hält Ölversorgung in Gang

Während der reguläre Schiffsverkehr durch die Straße von Hormus sinkt, transportieren inoffizielle Tanker weiterhin Rohöl. Der Weltmarkt bleibt versorgt, doch die Preise steigen.

Die Straße von Hormus, eine der wichtigsten Seerouten für Ölexporte, erlebt derzeit einen Umbruch. Der offizielle Schiffsverkehr in der Meerenge zwischen dem Iran und Oman geht zurück – doch das globale Ölangebot bleibt stabil. Der Grund: Eine wachsende Flotte von inoffiziellen Tankern übernimmt zunehmend den Transport.

Diese sogenannte Schattenflotte operiert in rechtlichen Grauzonen und umgeht internationale Sanktionen. Besonders Länder wie der Iran nutzen diesen Weg, um Rohöl auf dem Weltmarkt zu platzieren. Der Effekt ist paradox: Trotz der Engpässe in den offiziellen Handelsrouten fließt weiterhin Öl nach Europa, Asien und Amerika.

Die Folge zeigt sich an den Terminmärkten: Der Ölpreis ist wieder deutlich über die 90-Dollar-Marke geklettert. Experten sehen in dieser Entwicklung weniger eine akute Krise als vielmehr eine neue Normalität – mit höheren Energiepreisen und komplexeren Versorgungswegen.