VW ID.Era 9x im Test: Jetzt kommt’s dicke

Der erste Eindruck: Mit einer Länge von 5,21 Metern ist der VW ID.Era 9x der bislang größte Pkw von VW – noch vor Bulli  und ID.Buzz . Dennoch sieht das Auto zumindest im chinesischen Straßenbild weder protzig noch pummelig aus. Das Design wirkt elegant und edel. Je nach Perspektive erinnert das SUV sogar ein bisschen an den Range Rover.

Das sagt der Hersteller: Nach dem ID.Unyx 08 ist der ID.Era 9x das zweite Auto der großen China-Offensive , mit der Volkswagen verlorenen Boden auf dem wichtigsten Automarkt der Welt gut machen will. Zudem soll das Modell dazu beitragen, die Marke nach dem Absturz vom Marktführer zum Mitläufer wieder an die Spitze der Importwertung zu bringen.

In diesem Jahr werde geliefert, sagt VW-Markenchef Thomas Schäfer. Noch 2026 sollen in China 13 neue, sogenannte New Energy Vehicles mit elektrischem oder elektrifiziertem Antrieb auf den Markt kommen. VW entwickelt sie allesamt vor Ort mit lokalen Joint-Venture-Partnern. Neben dem ID.Era 9x haben die Niedersachsen drei weitere dieser Novitäten gerade auf der Autoshow in Peking  enthüllt. Das sieht Schäfer als Beleg für eine neue Kultur: »Global denken, regional handeln.«